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网易汽车6月6日报道 汽车工厂里居然藏了一群“养蜂人”。
来自德国的工程师Leo和他的伙伴们在本职工作之外，还报名了一项额外工作——养蜂。
据说他们真的在2024年产出了50kg蜂蜜。
为什么会养蜂？
蜜蜂一向有“环境哨兵”的称号，养殖蜜蜂的选址，必须水源清洁、蜜源充足、远离污染源，他们是如何让这群蜜蜂愿意住下来的？
Part 01 工厂，也能有湿地公园
蜜蜂的生存，离不开新鲜空气。奥迪一汽长春生产基地100%使用绿色能源，100%生产废弃物回收，生产及生活废水100%循环使用，全面践行奥迪全球环保项目“零排放计划”，打造绿色工厂。
工厂在约32万平方米的厂房屋顶铺设光伏设施，年均发电量超3000万度，满足年用电量的四分之一，其余用电也全部采购绿电。智慧能源系统实时进行数据收集、分析与控制。
对于蜜蜂生存至关重要的清洁水源兆富配资，工厂给出了一个诗意的解决方案——保留并打造了一片7.2万平方米的湿地公园。
工程师Leo们的蜂箱就安置于此。“这里原本计划建厂房，但地基开挖时地下水不断涌出，最终我们决定保留其自然风貌。湖水源自地下水和雨水，周围种植了树木，秋天还有候鸟在此歇息。”工厂负责人表示。
厂区内大量种植了44种本地开花植物和20种树木，连路灯的照度也考虑到了昆虫的作息规律，力求最大限度融入自然环境，促进人与自然和谐共生。
可以说，奥迪一汽的智能生态工厂既是一座高效运转的现代化工厂，也拥有着一个生机盎然的自然生态园。而奥迪所践行的ESG体系，平衡了环境与经济效益，也促进了企业和社会可持续发展。
拥有空气清新、水源清洁、蜜源丰富的自然生态园，工厂能成功养蜂也就顺理成章了。
作为奥迪在华首个豪华电动车生产基地，这座智能生态工厂，不仅是奥迪尖端科技的集大成者，也在数智化、绿色能效和生态建设上，成为领先全球的新典范。
同时，其也是奥迪在全球体系内环保等级最高的工厂项目，在中国达到了绿建三星标准。
而绿建三星，是中国绿色建筑评价标准中的最高等级，代表建筑在环保、节能、低碳等领域的顶尖水平。
这些打造绿色工厂的高标准和举措，也让工厂最大程度进行了降本增效，包括固体废物、铝废料回收再利用，废旧动力电池再利用，厂区污水100%循环使用等等，并实现了远低国标挥发性有机化合物（VOC）的排放。
Part 02 德国精工+中国智慧=？兆富配资
你以为只是环保标兵？不，造车才是主业。
一汽奥迪的超级智能生态工厂是中国第一个专门生产全电动奥迪车型的生产基地，是奥迪全球体系内最先进的工厂之一。目前，基于PPE豪华纯电平台打造的豪华智能电动旗舰SUV——奥迪Q6 L e-tron已在此投产并开启盲订。
背靠奥迪百年历史，德国制造深入骨髓的严谨，体现在工厂的每个环节。为确保零部件精度和整车可靠性，工厂采用全球最严苛的质量标准——康采恩标准。
在汽车制造的起点——冲压车间，钢卷经德国舒勒开卷线变为钢板，再经由9100吨超大吨位高速智能冲压线冲压成型。
而全自动的冲压线，共有6序全自动冲压工艺，相较于行业普遍使用的4序或5序结构，在工艺编排、成型能力和零件复杂度处理上有着显著优势。其“一模四件”工艺，可在一次冲压中同时完成四个关键部件，以此提升产能效率与零件一致性，减少误差和偏差。最终，冲压件尺寸精度可控制在±0.3毫米内。
冲压完成后，就进入焊装车间。自动化率100%的焊接环节，共有824台机器人，KUKA机器人24小时精准作业，每秒焊接1-2个焊点，精度达0.1毫米，比人工焊接稳定性提高百倍。
也就是说，奥迪一汽的绿色工厂，也是个智慧工厂。焊接车间的AGV无人小车，可自动识别及搬运，而每一道焊点，都将接受“smartray”系统的全自动3D视觉成像与力学测试，检测精度达发丝的1/4。目前，行业主流为抽检，而奥迪实现全检，使其达成焊接品质如同“机械手术”的车身工艺。
同时，生产基地在设计阶段就被注入了“数字孪生”基因，实现虚拟建厂与实体运营同步，节省了沟通和施工纠错成本。此外，其投入大量数字化手段，进行实时监控和维护，从零件到整车全链路都可追溯，让买车就像有本“成长档案”。
此番走近工厂，因时间原因并未探访涂装车间，但奥迪标准下的涂装工艺，如前处理电泳工艺、PVC 涂胶工艺、面漆工艺、灌蜡工艺等，都是奥迪豪华品质的重要组成，也大幅延长了奥迪产品的使用寿命。
在环保方面，涂装车间VOC处理效率达99%，实现了远低于国标6倍标准的VOC 排放。同时，车间大大降低了涂装材料中的有机溶剂含量，有效减少了生产过程中的危废产生量。
走在总装车间，这里每2分钟就可以下线一台整车。奥迪还为底盘分装区配备了14轴同步拧紧系统，全球仅6台，而总装车间就有3台。该系统可像“八爪鱼”般同步拧紧14颗大扭矩螺栓，扭矩与角度精度达到±0.1%，时间上比传统工艺快3倍，每台车能节省40%时间，并对螺栓拧紧数据进行了实时监控。
在电动车最被看重的电池领域，奥迪打造了自己的电池车间，自动化率86%，这也是远高行业主流水平的数据。该车间生产宁德时代三元锂和比亚迪磷酸铁锂两种电池，两年时间，电池累计实验数百次，包括铁球、泡水等测试。电池泡水深度可达到500毫米，比特斯拉的泡水深度数据高了100毫米。
其中，宁德时代三元锂电池，还基于奥迪标准采用了特有阻止热扩散技术。“通过实验，这款电池基本不着火不爆炸，远超国标，提前满足了2026年的新国标要求。”
至此，一款跨时代的奥迪电动车就诞生了。
左手华为，右手宁德时代，再加上保时捷的底盘智慧，和奥迪标准的电驱、电池等，当德国精工与中国智慧擦出火花，奥迪在中国的豪华电动历史也就此开启了新篇章。
年产50kg的蜂蜜，对一座汽车工厂而言是个小数字，但却有着更大的象征意义。它是一个小生态的“晴雨表”，似乎在说，工业与自然并非不可调和。
当湿地公园的候鸟掠过工厂上空，当蜜蜂在精心培育的花丛中采蜜，当一台台凝结着智慧与匠心的奥迪Q6L e-tron驶下高度自动化的生产线，我们看到的不仅是一座工厂，更是一条通往未来的清晰路径——电动车的未来，必然是智能、安全、性能与可持续发展的和谐统一。
（本文Leo为化名）
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