随着26款捷达VS5上市，关注家用SUV的朋友又有了新选择，该款车为年度改款车，在外观方面基本延续了家族式设计，主要在配置上做了优化。新车的上市指导价从8.79万元至12.19万元优股平台，基本贴合主流用户的购车预算，下面就一起来看看它的具体表现如何。
产品矩阵方面，捷达VS5提供手动版和自动版两种动力系统，以便满足不同需求消费者。虽然自动挡车型在拥堵路段能免去频繁踩踏离合换挡的繁琐，但手动挡的驾驶乐趣更足，因此一些传统的用户仍然喜欢这种手动挡车型。在没有任何优惠情况下，捷达VS5入门版在上牌、保险落地后全款价为10万元出头，目前有很多店内可以做5年分期，两年提前还贷优股平台，这样又能减轻部分购车压力，具体需要到店详谈。
捷达VS5在外观方面采用了家族式设计语言，大尺寸中网铺满点阵式格栅优股平台，中间的车标很显眼，让人一眼就能辨识到它的身份，新车的前大灯集成在车头两侧，看上去毫无违和感，全系标配LED远近光源，夜间点亮后发出明亮的光芒，前方路况能一览无余。该款车的下包围通过蜂窝状格栅修饰，熏黑的处理从视觉上拉低车头重心。捷达VS5的车长为4418mm，轴距为2630mm，尺寸放在紧凑型SUV领域并不占优势，现在的用户更倾向于空间宽敞的车型，但对于部分单人或双人用车的朋友来说，捷达VS5的空间也能接受。
进入捷达VS5的座舱，一股浓郁的燃油车气息扑面而来，传统的机械档把看着就很有年代感，目前有很多车型都直接配备了小巧的挡把或一步到位电子式怀挡。该款车的中控区保留了多个空调实体按键，驾驶员熟悉之后就能盲操，便捷程度相对较好。根据版本不同，该款车的触控屏有10英寸和8英寸之分，支持蓝牙车载电话和CarPlay手机映射等，顶配版还拥有卫星导航，导航为高德品牌，有手机APP显示效果一样，所以上手还是挺方便的。该款车的方向盘采用皮质包裹，支持四向可调功能，兼顾到不同身材消费者。
空间上，捷达VS5的座椅有织物和仿皮之分，虽然织物座椅的透气性好，但仿皮座椅更易于日常打理，看上去档次感也不错，因此现在很多家庭用户都喜欢仿皮座椅。市面上的同价位国产新能源车不仅配备了柔软的仿皮座椅，而且连座椅加热、通风等功能也一并给到，反观捷达VS5，就连主驾电动调节都需要选装，此处还有很大提升空间。该款车的前排空间还挺宽敞的，座椅能调多种姿势，想怎么坐就怎么坐，而且头顶也很高，没有什么压抑感。美中不足的是，该款车的储物格放不了太多东西，设计方面还有改进空间，后排中间地台有较高凸起，中间坐人会有点儿不舒服。
捷达VS5在动力上搭载1.4T+5MT和1.4T+6AT两种动力系统，最大输出功率均为110kW，动力参数较为普通，但带动这个小体积车型根本不成问题。该款车起步加速很快，每次踩油门都有种往前冲的感觉，让人很兴奋，车子转弯灵活方便，方向盘转向轻盈，无论是在路上超车还是拐弯都能保持稳定的行车姿势。该款车的刹车系统也很灵敏，就算不深踩，车子也能稳稳地停下来，家人坐着也很安心。美中不足的是，捷达VS5在低速行驶时换挡会有顿挫感，这一点让我不太喜欢。
其他方面优股平台，捷达VS5全系取消了备胎，换为了补胎工具，备胎需要额外花200元选装，变相得做了简配。在新能源车盛行的时代，合资燃油车的日子并不好过，捷达VS5没有展现出很强的竞争力，尤其是在用户看重的空间和智能化方面，但它的驾驶质感还不错，所以如果你注重驾驶感受，这款车可以考虑，反之，建议选友商。
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