对于日产Nissan这个汽车品牌，我们已经太熟悉了。无论是轿车领域的轩逸、天籁、日产皇冠涨停吧，还是SUV领域的逍客、奇骏都总是给你营造出一种居家、舒适、温馨的氛围感。殊不知，日产Nissan在越野车领域，日产途乐也被消费者推向了越野神坛，也被消费者调侃为“沙漠之王”。而在跑车领域，Nissan Silvia系列、Nissan Z系列、Nissan GT-R更是成为了JDM文化不可分割的一部分。如今日产也终于带来了全新的日产Z NISMO，它采用了3.0升V6双涡轮发动机和6速手动变速箱的组合，补上车迷们最期待的配置。日产的优雅跑车再度进化，搭载V6双涡轮发动机，配6速手动变速箱。
颜值方面，日产Z Nismo的前脸设计十分独特，传承了日产Z系列车型的经典设计理念。整个车头十分立体，前舱盖的造型十分宽扁，并加入了大量菱形的型面设计，正前方还采用了下沉式设计，两侧大灯采用嵌入式设计，内部融入了圆环形的灯带，还有带透镜的LED远近光灯，正中间配备了醒目的可发光的NISSAN银质车标，辨识度很高。前包围的造型与日产GT-R R35有着异曲同工之妙，硕大的梯形进气口搭配着黑色蜂窝中网，黑色碳纤维饰板，红色的贯穿式饰板以及醒目的Nismo徽标，再搭配着纤薄的碳纤维前铲，带来了更多的侵略性。车尾的设计也十分独特，尾箱末端自然上翘，形成了扁平化的后扰流板，贯穿式的亮黑色装饰面板两侧配备了双横幅式红色光带，中间还有可发光的NISSAN尾标。黑色的碳纤维底部扩散器搭配着双边双出的银色炮筒式排气，强化了整车的运动气息。
来到车身侧面，日产Z Nismo传承了日产Farilady Z系列的淑女形象，也同样采用了双门、前置后驱的Coupe掀背造型小跑车，再加上前后均衡的配重比，弧线形的车顶和溜背式的车尾巧妙地融为一体，这种经典的轮廓给人一种复古跑车的既视感。隐藏式的门把手降低了整车的风阻。新车增加了侧裙，并与反光镜一起增加了红色装饰。轮圈换上了Nismo专用的Rays 19英寸轮圈涨停吧，轮胎尺寸为285/35 R19，型号为邓禄普SP Sport Maxx GT600s系列。尺寸方面，日产Z Nismo车身的长宽高分别为为4382/1850/1310毫米，轴距2550毫米。
进入车内，大面积黑色高档真皮材质的铺陈，还有精致的红色双缝线工艺，亮黑色钢琴烤漆装饰面板以及黑灰色金属元素的点缀，还配备了两个赛车样式的桶装座椅和四点式安全带，座椅肩部采用了镂空式设计，中间是红色皮革材质，两侧色灰色Alcantara面料，加宽加厚的侧翼则采用了黑色真皮材质，头枕区域还有白色Nismo手工刺绣。中控台配备了带有红色回正皮标的三辐式多功能方向盘，操控岛区域还加入了传统的换挡手柄、机械式的手动刹车拉杆。配置上，无钥匙系统、一键启动、胎压监测、真皮方向盘、赛车座椅、USB接口、12V电源接口、自动空调……
核心部分，日产Z Nismo搭载了与标准版Z相同的3.0升双涡轮增压V6发动机，可输出313千瓦和521牛·米扭矩动力，比普通版提升了20马力和46牛·米。传动将会匹配了六速手动变速箱。底盘和悬架也进行了升级，日产Z Nismo配备了独特的防晃杆、重新调整的减震器和更硬的弹簧。底盘经过了加固能够更好的适应赛道，更为重要的是它的地板下支撑以及悬架和转向系统，同时，它还配备了升级的刹车系统、更硬朗的悬挂组件、限滑差速器以及更激进的外观套件。
点评：1969年诞生的初代Fairlady Z以《My Fair Lady》为灵感，凭借着双门、前置后驱的Coupe掀背造型，上市首日就卖出了2000台，创造出了日系车美国纪录，用前后配重比颠覆跑车认知。历经五代设计革新与数字化蜕变，从优雅歌舞到科技硬核，亲民价格与突破性操控成就传奇。如今日产Z Nismo车型的出现也让大家眼前一亮。外观加入了更加激进、运动的外观套件，还换上了6速手动挡，弥补了广大车迷们最期待的配置。对于车迷而言，多一只踏板和一根手动挡杆，意味着更多的参与感和纯粹驾驶的快感，这就让驾驶过程中涨停吧，更有“玩味”。
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