3月1日—20日，南京至马鞍山市域（郊）铁路（宁马城际铁路／S2号线）正式“跑图”，进入开通运营前的“冲刺阶段”。
该线路由中铁（上海）投资集团牵头投资建设。宁马城际铁路不载客试运行两轮“跑图”：1月21日—2月12日，线路进行初期预“跑图”；3月1日—20日，进行正式“跑图”。
宁马城际自南京地铁7号线西善桥站起始，终至马鞍山市太白站，连接南京市的板桥新城、滨江新城，以及马鞍山市的花山区、雨山区与当涂县。全线总长约54.23公里，共设站16座，西善桥站与既有南京地铁7号线换乘，将构建宁马双城高效通勤网络。其中，南京段自西善桥站起，终至铜井站至慈湖站区间（省界），线路全长26.51公里，高架线长14.2公里。
宁马城际铁路建设运营相关负责人介绍，正式“跑图”期间，线路严格按开通后运行图运行，模拟真实运营环境，细致检验运行各项技术参数、各设备系统功能的可靠性、安全性、准确性。“跑图”顺利通过后，线路将具备运营条件。
线路运营后，南京与马鞍山将30分钟互通互达，实现“半小时”都市圈，为两座城市间的资源共享、人才互动、创新共建等提供更便利条件，推动区域内产业协作、创新协同。
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